الغطاء السفلي للصدفة الخلفية مع السطح المنسوج لـ 2021 + Tesla Model X
هذا الغطاء السفلي للصدفة الخلفية (رقم الجزء 1609584-00-A) هو مكون خارجي مصمم حصراً لسيارات Tesla Model X لعام 2021 وما بعدهامصممة بدقة على الخط السفلي للمصد الخلفي مع سطح مصمم مطابق للمصنع يتماشى مع لغة التصميم الخلفية للنموذج Xتركز وظائفها الأساسية على الحماية والتنسيق الهيكلي والاتساق البصري:
حماية تحت الجسم: تعمل كحاجز دائم للجزء السفلي الخلفي من الجسم، وتغلق حطام الطريق (الحصى، الطين) ، مياه الأمطار،وملح الطريق من الرذاذ في منطقة الهيكل الخلفي، وتجنب تآكل معدات التعليق الخلفي، أجهزة الأسلاك، ومكونات سحب مخفية.
الدعم الهيكلي: يعزز صلابة الحافة السفلية للمصد الخلفي، ومنع التشوه من الاصطدامات الخلفية البسيطة (مثلالتراجع إلى كتل وقوف السيارات المنخفضة أو الحواف) والحفاظ على شكل الصناعة الناعمة للمصد على المدى الطويل من الاستخدام.
التماسك البصري والوظيفي: يطابق السطح المنسوج المتكامل نسيج الطرف الخلفي الأصلي للنموذج X ′′، مما يلغي التناقضات البصرية التي غالبا ما تسببها أغطية السطح الناعم في السوق اللاحقة.كما أنه يتناسب بسلاسة مع المكونات المجاورة.مثل، الحماية الخلفية تحت الهيكل، غطاء العادم) للحفاظ على مظهر السيارة في الجزء الخلفي.
المصنوع من TPO (Thermoplastic Olefin) من الدرجة الأولية مع تعزيز الألياف الزجاجية بنسبة 12٪ ، يوازن غطاء الصدمة بين المتانة والمرونة والأداء الخفيف.مادة TPO المعززة تقاوم الاصطدام من الاصطدامات منخفضة السرعة (قوة الشد ≥ 270MPa) دون تشقق أو تشوه دائم، وتتحمل الظروف البيئية القاسية:
مقاومة الطقس: يتحمل تقلبات درجة الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 85 درجة مئوية ، مناسبة للشتاء الثلجي ، والمناطق الساحلية ذات الرطوبة العالية ، أو الصيف الحار.
مقاومة التآكل والأشعة فوق البنفسجية: يجتاز اختبارات رش الملح لمدة 720 ساعة (ASTM B117) لمقاومة الصدأ من ملح الطريق أو الهواء الساحليو 500 ساعة اختبارات ASTM G154 الأشعة فوق البنفسجية لمنع التلاشي ضمان اللون على المدى الطويل والتركيب متسقة مع الصدمة الخلفية الأصلية.
متانة السطح المنسوج: تنتهي المادة المختلطة بملمس مقاومة للخدوش من الحطام الصغير (على سبيل المثال، الحجارة التي تم ركلها) وتحافظ على ملمسها حتى بعد غسيل السيارات المتكرر.
يلتزم التثبيت بمبادئ توجيهية خدمة تيسلا 2021 + Model X ، ويستغرق 35-45 دقيقة مع الأدوات القياسية (10 ملم مصدر ، أداة التجميل ، موقف جاك):
ارفع الجزء الخلفي من السيارة وربطها بمقاعد القفز (ضمان الدعم المستقر لتجنب مخاطر السلامة).
استخدم أداة تصفية لفت الحماية الخلفية تحت الجسم وقطع سلك جهاز الاستشعار للوقوف الخلفي (إذا تم تركيب جهاز الاستشعار على غطاء الصدمة القديم).
ابحث عن الغطاء السفلي القديم للصدفة الخلفية، وأزيل 7 محاور مصنعة (10 ملم) و 5 مشابك بلاستيكية لفت الجزء المتسخ.
قم بتنظيف سطح التركيب بقطعة قماش جافة للقضاء على الغبار والحطام أو بقايا اللصق لضمان تناسب جيد للغطاء الجديد.
قم بمواءمة غطاء الصدمة CFN مع الإطار العلوي للصدمة الخلفية ، واضغط على المشابك البلاستيكية في مكانها ، واضغط على المسامير إلى 6 ± 0.5 Nm (وفقاً لمواصفات عزم دوران Tesla الرسمية).
قم بإعادة توصيل سلك جهاز استشعار الوقوف (إن وجدت) ، وإعادة تثبيت واقي الرذاذ تحت الجسم، وانخفضي السيارة للتحقق من عدم وجود فجوة مع المصد العلوي والحذاء المجاور.