جلبة المحرك الأمامي لسيارات Tesla Model 3 (2017–2023) / Model Y (2020–2023) | 1109291-00-B / 1109293-00-B / 1109294-00-B (علامة CFN)

1. تخفيف الاهتزازات والضوضاء: مصنوعة من مركب مطاطي مرن، تمتص الاهتزازات عالية التردد من المحرك الأمامي (على سبيل المثال، أثناء التسارع أو التباطؤ أو التباطؤ) وتمنع انتقال الضوضاء الميكانيكية من مجموعة نقل الحركة إلى المقصورة—مع الحفاظ على هدوء الركوب المميز لسيارات Model 3/Y.
2. تحديد موضع مجموعة نقل الحركة: يحافظ على المحرك الأمامي/ناقل الحركة في الموضع المعاير من المصنع، مما يمنع الإزاحة غير الطبيعية الناتجة عن مطبات الطريق أو تقلبات عزم الدوران (على سبيل المثال، التسارع الشديد). هذا يتجنب عدم المحاذاة بين المحرك وعمود الإدارة، مما قد يؤدي إلى تآكل ناقل الحركة أو فقدان الطاقة.
3. تخفيف التأثير: يعمل كحاجز بين المحرك الصلب والإطار الفرعي؛ أثناء التغيرات المفاجئة في عزم الدوران (بدء التشغيل والتوقف، والتباطؤ في حالات الطوارئ)، فإنه يخفف قوة التأثير بين مجموعة نقل الحركة والهيكل، مما يقلل من الضغط الميكانيكي ويطيل عمر خدمة المكونات.

• المادة المطاطية: تستخدم مطاط الإيثيلين بروبيلين ديين مونومر (EPDM) من الدرجة OEM، مع مرونة ممتازة (مجموعة الضغط ≤15% بعد 72 ساعة عند 100 درجة مئوية) ومقاومة للشيخوخة—تجنب التشقق أو التصلب أو الانفصال حتى في ظل حرارة المحرك والتعرض للطريق على المدى الطويل.
• الجلبة الداخلية المعدنية: مصنوعة من الفولاذ الكربوني المجلفن (قوة الشد ≥350 ميجا باسكال) مع طلاء مضاد للتآكل؛ تضمن الاستقرار الهيكلي في ظل أحمال عزم الدوران، مما يمنع التشوه أو الانفصال عن المحرك/الإطار الفرعي.
• القدرة على التكيف مع البيئة: تتحمل تقلبات درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية (مرنة في الشتاء البارد، ومستقرة في الحرارة العالية) وتقاوم التآكل من أملاح الطرق وزيت المحرك وسائل التبريد.

1. ارفع مقدمة السيارة، وثبتها بحوامل الرافعة، وأزل واقي الرذاذ السفلي الأمامي لكشف المحرك الأمامي والإطار الفرعي.
2. حدد موقع الجلبة القديمة: يتم تركيبها في مقدمة المحرك الأمامي، وتثبيتها بمسامير 17 مم من خلال الجلبة الداخلية المعدنية في الإطار الفرعي. استخدم مقبس 17 مم لفك المسمار وإزالته (تجنب الإفراط في الإجهاد لمنع تلف الخيوط).
3. استخدم قضيب الرفع لفصل الجلبة القديمة بلطف عن كتيفة تثبيت المحرك—إذا تم ضبطها، ضع كمية صغيرة من مادة التشحيم (تجنب ملامسة المطاط) وانقر برفق بمطرقة مطاطية؛ ثم قم بإزالة الجلبة القديمة.
4. نظف كتيفة تثبيت المحرك وثقوب مسامير الإطار الفرعي بفرشاة سلكية لإزالة الصدأ أو الحطام أو مادة التشحيم القديمة.
5. قم بمحاذاة جلبة CFN (أي من أرقام القطع الثلاثة) مع كتيفة تثبيت المحرك، وأدخل المسمار من خلال الجلبة الداخلية للجلبة، وقم بشده يدويًا في الإطار الفرعي لتجنب التقاطع.
6. استخدم مفتاح عزم الدوران لربط المسمار بالمواصفات الرسمية لشركة Tesla (45±3 نيوتن متر)—يؤدي الإفراط في الشد إلى ضغط المطاط بشكل مفرط (تقليل أداء التخميد)، بينما يؤدي عدم الشد إلى توصيلات فضفاضة وضوضاء.
7. أعد تركيب واقي الرذاذ السفلي، وخفض السيارة، واختبار الطريق للتحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية (على سبيل المثال، "القرقعة" أثناء التسارع) وتأكيد توصيل الطاقة بسلاسة.

ملاحظة: في حين أن الجلبة عالمية لليسار/اليمين، فإن استبدالها كوحدة واحدة (أو وحدتين للصيانة الكاملة) يضمن أداء مجموعة نقل الحركة المتسق—جميع أرقام القطع الثلاثة قابلة للتبديل وتفي بمعايير الشركة المصنعة الأصلية.