صمام التوسع في مكيف الهواء (CCS1) لـ 2017-2023 Tesla Model 3

1المواصفات الرئيسية والتوافق

2لماذا هذا السولينويد CCS1 من الدرجة العلامة التجارية هو حاسم لنموذج 3 الخاص بك

1. تحكم دقيق في تدفق المبرد: على عكس المولدات الكهربائية الشائعة ذات منطق ثابت للشغيل / الإيقاف ، يستجيب هذا المولدات الكهربائية CCS1 للإشارات في الوقت الحقيقي من وحدة التحكم في التيار المتردد (على سبيل المثال ، نقطة ضبط درجة حرارة المقصورة ،حالة حرارة البطارية) لتعديل فتح الصمام. يسبب القليل جدا من المبردات تبريد ضعيف؛ يؤدي الكثير إلى تجميد البخّار. يتجنب هذا الجهاز الكهربائي كلتا المشكلة بدقة 0.1% في تنظيم التدفق.
2. يدعم إدارة البطارية الحرارية: نظام التيار المتردد النموذج 3 ′s يشارك المبرد مع دائرة تبريد البطارية ؛ ينسق الجهاز الكهربائي CCS1 توزيع المبرد لتحديد أولوية التحكم في درجة حرارة البطارية (على سبيل المثال ،تقليل حمولة التيار المتردد لتبريد البطارية أثناء الشحن السريع)يُعطل الجهاز الكهربائي الخاطئ هذا التنسيق، مما يؤدي إلى إشعار بطء الشحن أو إشعاعات عن ارتفاع درجة حرارة البطارية.
3. مقاومة للتسرب والمتينة:الصمامات EPDM المعززة ومحفظة الملف المقاوم للتآكل تمنع تسرب المبرد (مسألة شائعة مع السولينويديات العامة باستخدام الصمامات المطاطية منخفضة الجودة) وصدأ الملف (من الرطوبة تحت الغطاء)المبرد المسرب لا يكسر التبريد فحسب بل يزيد أيضاً من تأثير البيئة وتوتر ضاغط التيار المتردد.
4. التكامل السلس للنظام: The plug-and-play connector and PWM signal compatibility ensure the solenoid communicates perfectly with Model 3’s original AC control module—no “error codes” or “unrecognized component” issues that generic parts often trigger.

3ما الذي يفعله في الواقع (بدون لغة تقنية)

• يجعلها باردة حسب الطلب: عندما تقوم بتعيين درجة حرارة المقصورة إلى 24 درجة مئوية، يخبر الصمام الكهربائي CCS1 صمام التوسع كمية المبرد التي يجب إدخالها إلى البخار (الجزء الذي يبرد الهواء).إنه يفتح بشكل أوسع لتبريد أكثرإذا كان بارداً بما فيه الكفاية، فإنه يضيق لتوفير الطاقة والحفاظ على الحرارة المطلوبة في المقصورة.
• يساعد البطارية على البقاء باردة: أثناء الشحن السريع، بطارية طراز 3 ′′ الخاص بك تسخن.يتنسق هذا الجهاز مع النظام الحراري لإرسال مادة تبريد إضافية لتبريد البطارية (دون التضحية بتبريد المقصورة).
• لن تسرب أو تفشل في الطقس القاسي: يعمل في -40 درجة مئوية من البرد في الشتاء (حتى لا يزال التبريد يعمل بشكل صحيح من خلال دورة المبرد) و 130 درجة مئوية من الحرارة تحت الغطاء (حتى لا يغلق في الأيام الحارة).الختم أيضاً يمنع المبرد من التسرب لا مزيد من المشاكل.
• التشغيل مباشرة:إنه يستخدم نفس المرفق كالمصدر الأصلي الخاص بك فقط فك الشاشة القديمة، قم بتوصيل هذا، ويعمل مع نظام موديل 3S الخاص بك على الفور (لا حاجة لإعادة كتابة برنامج السيارة أو قطع الأسلاك).

4علامات تحتاج إلى استبدال هذا الكهربائي CCS1

• التكييف ينفخ الهواء الدافئ بشكل متقطع: يبرد جهاز التبديل الجوي لبضع دقائق، ثم يتوقف (لا يستطيع الجهاز الكهربائي الحفاظ على افتتاح الصمام المستقر، مما يقطع تدفق المبرد).
• درجة حرارة المقصورة تتقلب: حتى مع تعيين AC إلى درجة حرارة ثابتة ، تتناوب المقصورة بين الباردة والدافئة (إشارات أن الجهاز الكهربائي لا يستجيب لإشارات وحدة التحكم).
• تحذيرات عن ارتفاع درجة حرارة البطارية: أثناء الشحن السريع ، تظهر السيارة ‬درجة حرارة البطارية مرتفعة للغاية ‬ (فشل الجهاز الكهربائي في إعادة توجيه المبرد لتبريد البطارية).
• تسربات المبردات: تلاحظ رائحة لطيفة (مواد التبريد) من فتحات التهوية، أو أن جهاز التبريد يفقد قدرة التبريد في غضون أسابيع من إعادة الشحن (الختم يرتدي، مما يسبب تسرب).
• رموز خطأ وحدة تحكم التيار المتردد: يظهر المسح التشخيصي رموزًا تتعلق بـ "تحكم صمام التوسع" أو "دوائر السولينويد" (تكتشف السيارة أن السولينويد لا يعمل بشكل صحيح).

5لماذا هذا السولينويد ذو الجودة العلامة التجارية يفوق البدائل العامة

• التوافق بين PWM و Tesla-Spec: المولدات الكهربائية العامة تدعم فقط التحكم الأساسي في الجهد ، وليس إشارة PWM النموذج 3. وهذا يؤدي إلى رموز الخطأ أو التيار المتردد غير المستجيب. المولدات الكهربائية لدينا تتطابق مع بروتوكول PWM المصنع ،ضمان اتصال سلس مع وحدة التحكم.
• R-1234yf أغطية محسنة: تستخدم المواد الكهربائية الكهربائية العادية أغلفة مصممة للمبرد R-134a القديم ، والتي تتدهور بسرعة مع R-1234yf (نموذج 3 ′′s المواصفات) وتسبب تسربًا. أغلفة EPDM الخاصة بنا هي R-1234yf ، تستمر لمدة 5 سنوات أو أكثر.
• التنسيق الحراري للبطارية: السولينودات العامة تتجاهل إشارات البطارية الحرارية، وتركز فقط على تبريد التيار المتردد. يدعم سولينودنا منطق إدارة الحرارة المصنع، مما يساعد البطارية على البقاء ضمن نطاق درجات الحرارة المثلى.
• أداء ثابت: المولدات الكهربائية الشائعة لديها فتح صمام غير متسق (على سبيل المثال ، انحراف 5٪ عن الإشارة) ، مما يؤدي إلى تبريد غير متساوي. يحتفظ المولدات الكهربائية من نوع العلامة التجارية لدينا بنسبة ≤0.5٪ من الانحراف ، مما يتطابق مع دقة المصنع.

6التثبيت وما تحصل عليه

• 1x صمام التوسع المتردد (مواصفات CCS1 ، لنموذج 3 لعام 2017-2023)
• 2x أغطية EPDM استبدال (للواجهة المبردة ؛ تجنب إعادة استخدام الأغطية القديمة والمتسخة التي تسبب التسريبات)
• 1x حزمة الدهون الكهربائية (للموصول الكهربائي ؛ يمنع التآكل ويضمن نقل الإشارة المستقر)
• دليل التثبيت الرقمي: تعليمات خطوة بخطوة (مع الصور) مصممة حسب النموذج 3، بما في ذلك:
  • ملاحظة قبل التثبيت: يجب إخلاء نظام التكييف المهني من المبرد قبل إزالته (لتتوافق مع اللوائح البيئية وتجنب الإصابة).
  • خطوات التفكيك: تحديد موقع الموليد (الذي يتم تركيبه بالقرب من تبخر التيار المتردد في المقصورة الأمامية) ، وقطع الاتصال الكهربائي ، وإزالة الموليد القديم من جسم صمام التوسع.
  • خطوات التثبيت: تثبيت أغطية جديدة، وتثبيت الجهاز الكهربائي الجديد، وإعادة توصيل المرفق (بالشحوم الكهربائية)وإعادة شحن نظام التيار المتردد بعد التثبيت (يتطلب معدات مهنية لضمان الضغط المناسب).

7دعم ما بعد البيع

• الضمان: مدعومة بضمان محدود. للحصول على شروط التغطية التفصيلية (على سبيل المثال ، المدة ، العيوب المؤهلة مثل التسرب ، عدم استجابة الإشارة ، أو فشل الملف) ، يرجى الاتصال بفريقنا.
• المساعدة التقنية: أخصائيونا في مجال السيارات الكهربائية لديهم خبرة عملية في نظام التكييف والإدارة الحرارية للنموذج 3، وهم متاحون عبر البريد الإلكتروني أو الدردشة للإجابة على الأسئلة (مثل:كيفية تأكيد التوافق مع موديل 2020 الخاص بي 3 أو ما هي الاختبارات التشخيصية التي يجب تشغيلها بعد التثبيت.