طقم خدمة مبرد ومضخة حرارة لسيارة Tesla Model 3 (حتى 2020) | 1133855-00-B

1. المواصفات الرئيسية والتوافق

2. لماذا يهم طقم الخدمة هذا لسيارتك Model 3 قبل عام 2020

• المبرد: يبرد مجموعة البطارية والمحرك الكهربائي أثناء الشحن السريع أو القيادة على الطرق السريعة أو الطقس الحار (يمنع ارتفاع درجة الحرارة الذي يقلل النطاق أو يتلف الخلايا).
• مضخة الحرارة: تدفئ المقصورة بكفاءة في الطقس البارد (تستخدم طاقة بطارية أقل بنسبة 30–50% من التدفئة المقاومة، مما يحافظ على النطاق في الشتاء).

• تتسبب حلقات O-rings المتشققة في تسرب المبرد (يفقد المبرد/مضخة الحرارة الكفاءة؛ ترتفع درجة حرارة البطارية أو لن يتم تدفئة المقصورة).
• تسمح المرشحات المسدودة للحطام بالدوران (تتلف الصمامات أو تقلل سرعة التبريد/التدفئة).
• تخلق الحشيات البالية فجوات هوائية (تهدر الطاقة وتطلق تنبيهات "خطأ في النظام الحراري").

3. الفوائد الأساسية لاستخدام هذا الطقم ذي المواصفات الأصلية

1. استعادة أداء النظام الحراري

• إيقاف تسرب المبرد: تخلق حلقات O-rings EPDM المشحمة مسبقًا والحشيات المصنوعة من السيليكون إحكامًا محكمًا، مما يزيل التسربات التي تجعل المبرد/مضخة الحرارة يعملان بأداء ضعيف. بعد الخدمة، تظل البطارية أكثر برودة أثناء الشحن، وتسخن المقصورة بشكل أسرع في الشتاء.
• يحمي المكونات الحيوية: يحبس مجفف المرشح المضمن الرطوبة والحطام المعدني قبل وصولها إلى صمامات المبرد أو ضاغط مضخة الحرارة—مما يمنع أعطال المكونات المكلفة (يكلف ضاغط مضخة حرارة جديد أكثر من 1000 دولار أمريكي لاستبداله).
• يطابق كفاءة المصنع: تتم معايرة جميع الأجزاء وفقًا لمواصفات ضغط النظام الحراري من Tesla. لا مزيد من تحذيرات "المقصورة لا تسخن" أو "درجة حرارة البطارية مرتفعة" بعد الخدمة.

2. يتجنب مخاطر ما بعد البيع

• يستخدم أبعادًا متطابقة مع Tesla (سمك حلقة O-ring، شكل الحشية) لإحكام مثالي.
• يقاوم تآكل المبرد (R1234yf قاسي على المطاط الرخيص—تتعامل حلقات O-rings EPDM معه على المدى الطويل).
• يتضمن أجهزة ذات مواصفات عزم الدوران (يمنع الإفراط في الإحكام الذي يتسبب في تشقق منافذ المبرد).

3. يوفر الوقت والمال

• طقم واحد = جميع الأجزاء: لا مزيد من الانتظار لشحن حلقات O-rings أو المرشحات المنفصلة—كل ما تحتاجه لخدمة المبرد/مضخة الحرارة مضمن.
• يقلل وقت التعطل: يتجنب إصلاحات "الإعادة" من الأجزاء المفقودة أو غير المتطابقة. يمكن للفنيين المحترفين إكمال الخدمة في غضون ساعتين إلى 3 ساعات (مقابل 4+ ساعات مع الأطقم العامة).

4. متى تستخدم طقم الخدمة هذا

• تسرب المبرد: برك من الزيت الصافي (بقايا المبرد) أسفل مقدمة السيارة، أو تنبيه "انخفاض المبرد" على الشاشة التي تعمل باللمس.
• ضعف الأداء الحراري:
  • ترتفع درجة حرارة البطارية أثناء الشحن السريع (تبطئ سرعة الشحن).
  • تستغرق المقصورة أكثر من 10 دقائق حتى تسخن في الطقس البارد (مضخة الحرارة لا تعمل).
  • يحد المحرك من الطاقة في الطقس الحار (لا يمكن للمبرد تبريده).
• ضوضاء غير عادية: أزيز من مقدمة السيارة (تسرب المبرد) أو طحن من ضاغط مضخة الحرارة (الحطام في النظام).
• الصيانة الروتينية: يوصى بها كل 3–4 سنوات (أو 60000 ميل) لمنع تعطل النظام قبل الأوان—وفقًا لإرشادات خدمة Tesla لطرازات Model 3 قبل عام 2020.

5. نصائح التركيب وما بعد البيع

• التركيب الاحترافي مطلوب: تتطلب صيانة أنظمة المبرد/مضخة الحرارة:
  1. استعادة المبرد المتبقي (وفقًا لإرشادات وكالة حماية البيئة الأمريكية لـ R1234yf).
  2. تنظيف النظام لإزالة الزيت/الحطام القديم.
  3. تركيب أجزاء الطقم (حلقات O-rings، الحشيات، المرشح).
  4. إعادة شحن المبرد إلى مواصفات الضغط الدقيقة من Tesla.
     نوصي بفني معتمد من Tesla أو ورشة عمل لديها خبرة في النظام الحراري للمركبات الكهربائية.
• الاختبار بعد التثبيت: بعد الخدمة، تحقق من:
  • عدم وجود تسربات (عبر اختبار الضغط).
  • يبرد المبرد البطارية إلى 20–30 درجة مئوية أثناء الشحن.
  • تدفئ مضخة الحرارة المقصورة إلى 22 درجة مئوية في <5 دقائق (32 درجة فهرنهايت في الخارج).
• تغطية الضمان: مدعوم بضمان محدود لمدة عام واحد. إذا تعطلت أجزاء الطقم بسبب عيوب التصنيع (مثل تشقق حلقة O-ring، انسداد المرشح قبل الأوان)، فإننا نقدم استبدالًا مجانيًا.