مجموعات خدمة المكابح ومجموعة حذاء المشغل الأيمن لسيارات Tesla Model Y/3 (2022–) | 8008278-00-A

1. الوظيفة الأساسية وتكامل النظام

• تصميم مزدوج الغرض:
  • مجموعة حذاء المشغل الأيمن (الجانب الأيمن): تتكامل مع نظام فرملة الانتظار الكهربائي (EPB) الخاص بفرجار المكابح الخلفية، مما يوفر قوة تثبيت ميكانيكية لـ 驻车制动 والفرملة في حالات الطوارئ. تتميز مجموعة RH بـ تصميم متماثل للمرآة للإصدار LH (8008277-00-A)، مما يضمن أداءً متوازنًا عبر المحاور.
  • مجموعة خدمة المكابح: تتضمن وسادات مكابح عالية الاحتكاك، وأجهزة استشعار التآكل، وأجهزة مضادة للضوضاء مُحسَّنة لأنظمة الفرملة المتجددة. تقلل وسادات المكابح المركبة من السيراميك الغبار بنسبة 40% مقارنة بالمواد التقليدية وتحافظ على الثبات في درجات حرارة تصل إلى 650 درجة مئوية.
• تكامل التحكم الإلكتروني:
  • يتواصل مع وحدة التحكم في السيارة (VCM) لمزامنة تنشيط/إلغاء تنشيط EPB مع تعديلات عزم الدوران المتجدد.
  • يتميز بـ حماية من الحمل الزائد لمنع التلف الناتج عن قوة التثبيت المفرطة أثناء الفرملة الشديدة.
• المرونة البيئية:
  • أحذية المشغل مطلية بـ طلاء الزنك والنيكل لمقاومة التآكل في طرق الشتاء المملحة أو البيئات الرطبة.
  • أجهزة وسادات المكابح مع حماية من الغبار/رذاذ الماء IP55.

2. جدول معلمات المواصفات

3. تشخيص الأعطال ومحفزات الاستبدال

• تنبيهات خلل EPB: تحذيرات لوحة القيادة مثل "عطل فرملة الانتظار" أو "المشغل غير مستجيب".
• الصلابة الميكانيكية: دواسة الفرامل تشعر بالإسفنجية أو تتطلب قوة مفرطة للمشاركة/الفصل بين فرملة الانتظار.
• ضوضاء غير طبيعية: طحن أو نقر من المكابح الخلفية أثناء تنشيط EPB، مما يشير إلى تروس المشغل البالية أو الأحذية الملوثة.
• تقليل أداء الفرملة: مسافات توقف أطول أو ردود فعل غير متسقة للدواسة، غالبًا ما تكون ناتجة عن وسادات مكابح مزججة أو أحذية مشغل غير محاذية.

• تآكل تروس المشغل: بسبب التآكل من ملح الطريق أو دخول الرطوبة.
• تزجيج وسادة الفرامل: ارتفاع درجة الحرارة من الحمل الزائد المتكرر للفرملة المتجددة.
• فشل مستشعر التآكل: تنبيهات خاطئة بسبب تراكم الحطام على سطح المستشعر.

4. التركيب والصيانة

دليل خطوة بخطوة

1. ما قبل التثبيت:
   • افصل بطارية 12 فولت وقم بتعطيل نظام الجهد العالي عبر شاشة اللمس.
   • ضع السيارة في وضع خدمة EPB باستخدام أداة تشخيص Tesla (على سبيل المثال، Toolbox 3.0).
2. الإزالة:
   • قم بإزالة العجلة الخلفية وفرجار المكابح (2x مسامير Torx T30، 8 نيوتن متر).
   • افصل حزام المشغل EPB وفك المشغل (2x مسامير M8، 12 نيوتن متر).
   • استخرج أحذية المشغل القديمة باستخدام قضيب رفع صغير، مع الحرص على عدم إتلاف مكبس الفرجار.
3. التركيب:
   • نظف مكبس الفرجار وغلاف المشغل بالكحول الأيزوبروبيلي.
   • ضع شحم الليثيوم عالي الحرارة (على سبيل المثال، CRC 655) على أسطح تلامس حذاء المشغل.
   • قم بمحاذاة أحذية المشغل الجديدة مع أخاديد مكبس الفرجار وثبت المشغل بمسامير جديدة.
   • أعد تركيب الفرجار والعجلة، وقم بتدوير صواميل العروة إلى 175 نيوتن متر في نمط نجمي.
4. ما بعد التثبيت:
   • أعد تمكين نظام الجهد العالي وأعد ضبط EPB عبر شاشة اللمس.
   • قم بإجراء إجراء حرق الفرامل (5 توقفات قوية من 60 كم/ساعة إلى 0 كم/ساعة) لتثبيت الوسادات الجديدة.

الأدوات المطلوبة

• مفتاح عزم الدوران (نطاق 0–200 نيوتن متر)، لقمة Torx T30، مقبس 10 مم، أداة نشر فرجار المكابح.
• أداة تشخيص معتمدة من Tesla لمعايرة EPB.

5. المزايا على البدائل البديلة

6. دعم الضمان والاستدعاء

• الضمان القياسي: تغطية لمدة 4 سنوات/80,000 كم لعيوب المواد أو الصنعة.
• حالة الاستدعاء:
  • هذا الجزء غير خاضع للاستدعاء حاليًا، ولكن تحقق من رقم تعريف سيارتك على بوابة استدعاء Tesla للحصول على التحديثات.
  • بالنسبة للمشكلات المتعلقة بـ EPB، تقدم Tesla تحديثات برامج مجانية لمعالجة أخطاء البرامج الثابتة.

7. نصائح الصيانة الهامة

1. التشحيم: ضع الشحم السيليكوني على قضبان توجيه حذاء المشغل كل 20000 كم لمنع الالتصاق.
2. فحص سائل الفرامل: استبدل سائل DOT 5.1 كل 4 سنوات للحفاظ على الأداء الهيدروليكي Tesla.
3. تحديثات البرامج: حافظ على تحديث البرنامج الثابت للسيارة لتحسين اتصال مشغل EPB.