عدادات الفرامل الأمامية بدون وسائد - اليد اليمنى - قاعدة لـ Tesla Model S/X (2012-2021) 100007795-00-C

لماذا هذا العداد هو جعل أو كسر لنموذج S / X الخاص بك

ما الذي يفعله في الواقع (لا حاجة إلى لغة تقنية)

• يحول ضغط السائل إلى قوة توقف: عندما تضغط على دواسة الفرامل، سائل الفرامل يرتفع إلى المسمار، يدفع البستنات الداخلية إلى الخارج. هذه البستنات تمسك وسائد الفرامل الخاصة بك (بيع بشكل منفصل) ضد الدوار الأمامي الأيمن،خلق الاحتكاك الذي يبطئ العجلة بسرعة كافية للتعامل مع التوقف المفاجئ على الطرق السريعة أو شوارع المدينة.
• توقف المكابح تتلاشى في مسارها: تم بناؤه مع غطاء ألومنيوم مُنفّس يشتت الحرارة من الاحتكاك. وهذا أمر بالغ الأهمية لمالكي طراز S/X الذين يقودون في هبوط أو في حركة المرور الثقيلة:لا مزيد من الفرامل الناعمة بسبب ارتفاع درجة حرارة الفرامل (مشكلة خطيرة تسمى تباطؤ الفرامل).
• يحافظ على الدوارة ضد التآكل: يطبق البستنات المعدنية بدقة ضغطًا متساوًا على الأوسمة ، لذلك يرتدي الدوار بشكل متساوٍ (بدون تشوه أو خروقات غير متساوية). وهذا يطيل حياة كل من الدوار والوسائد ،أنقذك المال على الاستبدال المبكر.
• مكافحة الصدأ والحطام: القطع الداخلية المغلقة والطلاء المقاوم للتآكل يحمي من المطر وملح الطريق والطين. على عكس المسامير الرخيصة التي تتصدأ وتغلق، يبقى هذا يعمل حتى في المناخات الثلجية أو الساحلية.

العلامات التي تدل على أن مُعصّة الجهة الأمامية اليمنى تحتاج إلى استبدال

• السحب إلى اليسار عند الكبح: المسمار الأيمن لا يعمل بشكل صحيح، لذلك الفرامل اليسرى تقوم بكل العمل، سحب عجلة القيادة إلى اليسار.
• أصوات الطحن / الصراخ: إذا اشتعلت مسامير العدادة، يمكن أن تسحب المسامير على الدوار، مما يسبب طحن المعدن على المعدن (هذا يضر بالعدادة والدوار) يثبته بسرعة!).
• الدوار اليمنى الساخن: بعد القيادة، الدوار الأمامي الأيمن يشعر بحرارة أكبر بكثير من اليسار. وهذا يعني أن العقدة عالقة، مما يخلق اصطدامًا مستمرًا.
• دواسة الفرامل السفنجي: تسرب في العقدة يستنزف سائل الفرامل، مما يجعل الدواسة تشعر بالشوشة ويقلل من قوة التوقف. هذه حالة طارئة.

بنيت وفقاً لمعايير تيسلا الصارمة

لماذا هو أفضل من العدادات بعد السوق

• تيسلا - مناسبة مثالية: مصنعة لتتناسب مع محور ودوار الموديل S/X ‬ الخاص بك تماماً. لا قطع أو حفر أو تشمئز ‬
• الأختام المقاومة للتسرب: حلقات O ذات درجة حرارة عالية (تصل إلى 320 درجة فهرنهايت) تمنع تسرب السوائل ، على عكس المسامير الرخيصة التي تفشل في الحرارة الشديدة (على سبيل المثال ، محركات الجبال).
• تم اختبار حدود تيسلا: تم التحقق منها من خلال 15000 دورة مكابح (بما في ذلك الطقس البارد -25 درجة فهرنهايت ووقفات عالية السرعة) لضمان أدائها في كل سيناريو.
• ميزة خفيفة الوزن: تصميم الألومنيوم يقلل من الوزن غير المتدفق، مما يحسن استجابة القيادة وحتى يزيد من مدى بطارية (أقل وزن = أقل طاقة مستخدمة).