وحدة نوابض الهواء الخلفية - DM لسيارة Tesla Model S (2012-2021) | 6006352-00-D

عمود الفقرات لراحة المحرك المزدوج الخلفي

لماذا تحتاج طرازات المحرك المزدوج إلى هذه الوحدة الخلفية

• تعديل ذكي للحمل: سواء كنت تقوم بتعبئة صندوق السيارة لرحلة برية أو جلوس ثلاثة أشخاص في الخلف، فإن المثانة الهوائية المدمجة تتضخم في 0.6 ثانية للحفاظ على ارتفاع الركوب الخلفي. لا مزيد من الترهل أو تآكل الإطارات غير المتكافئ — حتى مع وجود حمولة تزيد عن 500 رطل.
• تخميد جاهز لعزم الدوران: عندما تضغط على دواسة الوقود، ترسل المحركات المزدوجة الطاقة إلى العجلات الخلفية، مما يؤدي إلى تحول مفاجئ في الوزن. يتصلب قلب هذه الوحدة الهيدروليكي على الفور لمنع انحناء الجزء الخلفي، والحفاظ على مستوى السيارة وزرع الإطارات (وهذا أمر بالغ الأهمية لتجنب فقدان الجر).
• أداء متزامن مع الوضع: يتحدث مباشرة إلى جهاز الكمبيوتر الخاص بسيارتك Model S لمطابقة أوضاع القيادة. في وضع "Sport"، يشتد لتقليل التأرجح أثناء المنعطفات الشديدة؛ في وضع "Comfort"، يلين لاحتضان الركاب فوق الحفر. حتى أنه ينخفض قليلاً بسرعات عالية لتحسين الديناميكا الهوائية — كل ذلك تلقائيًا.

مصممة لتدوم طويلاً في حالة سوء استخدام المحرك المزدوج

• مثانة هواء معززة: مصنوعة من مطاط EPDM المكون من 5 طبقات (أقوى من متغيرات المحرك الواحد)، وهي تتعامل مع أكثر من 25000 دورة تضخم دون تشقق. ملح الطريق والمطر والأشعة فوق البنفسجية؟ لا يوجد تطابق — هذه المثانة تقاوم التآكل، حتى في المناخات الساحلية أو الثلجية.
• غلاف فولاذي شديد التحمل: الغلاف الخارجي مصنوع من الفولاذ عالي الشد، والمصنف لدعم حمولة المحور الخلفي التي تزيد عن 2200 رطل (أكثر بنسبة 25٪ من طرازات المحرك الواحد). تضيف طبقة طلاء الزنك والنيكل حماية إضافية من الصدأ، لذلك تظل قوية على مدار سنوات من القيادة في الشتاء.
• صمام مقاوم للتسرب: يتم إغلاق صمام الملف اللولبي (الذي يتحكم في تدفق الهواء) بحلقات O من 氟橡胶 (FKM) — مقاومة لدرجات الحرارة القصوى (-40 درجة فهرنهايت إلى 257 درجة فهرنهايت) والسوائل الهيدروليكية. يتم اختبار الضغط عليها حتى 160 رطل لكل بوصة مربعة (3 أضعاف الاستخدام العادي) للقضاء على التسربات البطيئة، وهو السبب الأول لفشل نظام التعليق الخلفي.

علامات تدل على أن سيارة DM Model S الخاصة بك تحتاج إلى هذه الوحدة

• الترهل الخلفي: قم بركن السيارة على أرض مستوية ولاحظ أن الجزء الخلفي يجلس أقل من الأمامي، خاصة عند التحميل. يؤدي هذا إلى إيقاف المحاذاة، وتآكل الإطارات الخلفية في "أكواب" غير متساوية، وإجهاد عمود الإدارة.
• رحلات المقعد الخلفي المرتدة: اصطدم بمطبة، ويرتد الجزء الخلفي 3 مرات أو أكثر قبل أن يستقر. سيشعر الركاب بكل صدمة — علامة واضحة على أن المثانة الهوائية أو قلب التخميد قد تآكل.
• أضواء التحذير: غالبًا ما يشير تنبيه "تعليق خلفي غير متوفر" على شاشة اللمس إلى هنا. قد تفشل الوحدة في الحفاظ على الضغط (التسرب) أو قد يتوقف الصمام عن الاستجابة لتغييرات الوضع.
• تعديل الارتفاع المتأخر: عند التبديل إلى الوضع "Low"، يستغرق الجزء الخلفي 4+ ثوانٍ للانخفاض (يجب أن يحدث في 1-2). هذا يعني أن الصمامات الداخلية مسدودة، مما يحرمك من الكفاءة الديناميكية الهوائية.