مركز امتصاص الصدمات - الأمام يسار/يمين (هيدروليك، 2WD) 1015619-00-CX

القوة الهادئة التي تخضع للطريق

الدقة الهيدروليكية: كيف تعمل بجد حتى تشعر أقل

• التخفيف في مرحلتين: يستخدم المكبس الداخلي نظام صمامين للتعامل مع الارتطامات الصغيرة والاصطدامات الكبيرة بشكل مختلف. ضرب رقعة أسفلت مكسورة؟ فإنه يخفف لاستيعاب الاهتزاز. ضرب في حفرة؟إنه يصلب على الفور لمنع الطرف الأمامي من الوصول إلى القاع.
• سائل مقاوم للحرارة: تم تصميم الزيت الهيدروليكي في الداخل للبقاء مستقرة حتى بعد ساعات من الاستخدام الشديد (تخيل: الطرق الجبلية أو توقف وتذهب المرور).على عكس السوائل الرخيصة التي تنخفض عندما تكون ساخنة (تسبب التعامل "الاسفنجي")، هذا الحفاظ على اللزوجة ثابتة، لذلك الصدمة يؤدي نفس في 90 درجة فهرنهايت كما يفعل في 30 درجة فهرنهايت.
• ضبط محدد لـ 2WD: تتميز سيارات تيسلا ذات الدوائر المزدوجة بتوزيع مختلف للوزن والحمل الأمامي مقارنةً بنماذج AWD. تم معايرة هذا النواة لتتناسب مع هذا التوازنولكن ناعمة بما فيه الكفاية للحفاظ على ركوب مريحة على القيادة الطويلة.

بُنيت لتحمل الميلات (والعوامل)

• صعبة مثل معايير تيسلا: المصنوعة من الصلب المقوس بارداً بلا خلط، مقاومة للصدأ والتآكل حتى في الشتاء المالح أو المناخات الساحلية.000+ ميل من الإساءة دون ثني أو تسرب.
• مختومون للحياة: شحنة غاز النيتروجين (نعم، إنها تحت الضغط) مغلقة بإغلاق ثلاثي الشفاه، مما يمنع الهواء والرطوبة من التسلل.لا مزيد من السائل "الراغ" (سبب شائع لفشل الصدمات) الذي يحول الركوب السلس إلى ركوب متدفق.
• تصميم التكيف المباشر: كل غطاء تركيب، العين، و ثقب المسامير يطابق مواصفات تيسلا الأصلية.لذا لن تضيع وقتك في الحفر أو التعديل.

علامات أن صدماتك تتوسل إلى التبادل

• رحلات الطرق السريعة العائمة: يبدو أن سيارتك تسلا تتجول فوق الخرامات، أو أن الطرف الأمامي ينخفض بقوة عند الكبح. وهذا يعني أن الصدمة لا تستطيع السيطرة على حركة الرباع بعد الآن.
• ردود الفعل المرتفعة: بعد أن تصطدم بالرصيف أو معطلة السرعة، يرتد الطرف الأمامي أكثر من مرتين قبل أن يستقر. هذا علامة واضحة على أن السائل الهيدروليكي قد تدهور أو أن الصمامات قد تلبست.
• ارتداء الإطارات غير المتكافئ: أنماط مكسورة أو مكسورة على إطاراتك الأمامية؟ الصدمات الخاطئة تجعل العجلات ترتد بشكل مفرط، مما يطحن المطاط بشكل غير متساو.
• أصوات صاخبة: "ضربة" مملة من الأمام عند الدوران أو ضرب الخرطومات؟ يتم إطلاق غطاء تركيب الصدمة ، مما يسمح للمعادن بالفرك مع المعدن.

التثبيت: بسيط بما فيه الكفاية للمحترفين، قابلة للقيام للمحترفين المتدربين

• لا حاجة لأدوات خاصة: يتم تعديله مع 4 مشبكات قياسية (مصدر 17 ملم يعمل) ويتم توصيله بالربيع وذراع التحكم بدون مُحولات صعبة.55 نيمتر للأسفل نفس المبادئ التوجيهية المصنعة تسلا.
• نصيحة محترفة: استبدال كل من الصدمات الأمامية في وقت واحد. حتى لو كان واحد فقط يشعر بالسوء، والآخر من المرجح أن يرتدي مطابقة. الصدمات غير متطابقة يسبب عدم التدبير المتساوي والارتداء المبكر على الجزء الجديد.
• اختبرها بشكل صحيح: بعد التثبيت، قم بتجربة القيادة على طريق قاس. يجب أن تلاحظ أن الطرف الأمامي "يعانق" الرصيف ‬دون ارتداد، بدون ضوضاء زائدة. هذا هو 1015619-00-CX يقوم بعمله.